El Gobierno provincial presentó en la Ciudad de Buenos Aires el Hub Logístico Santafesino ante despachantes de aduana y agentes de carga. La estrategia busca integrar puertos, aeropuertos, depósitos fiscales y la Zona Franca para reducir costos, mejorar la competitividad y ampliar la presencia de las empresas de la provincia en los mercados internacionales.
Santa Fe llevó a Buenos Aires su estrategia para fortalecer el comercio exterior y consolidarse como uno de los principales centros logísticos de la Argentina. En el Espacio Santa Fe, ubicado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, encabezó una ronda de trabajo con despachantes de aduana y forwarders que operan a nivel nacional e internacional.
Durante el encuentro, la Provincia presentó la plataforma del Hub Logístico Santafesino, una iniciativa que busca integrar la infraestructura portuaria, aeroportuaria y fiscal existente en el territorio provincial para ofrecer alternativas más competitivas a las empresas que necesitan importar o exportar.
La propuesta apunta especialmente a reducir costos y tiempos operativos, dos variables determinantes para que las pequeñas y medianas empresas puedan competir en los mercados internacionales.
Puertos y aeropuertos trabajando como una sola red
La estrategia provincial propone dejar atrás una mirada fragmentada de la infraestructura y comenzar a trabajar con los distintos componentes del sistema logístico de manera coordinada.
Puertos, aeropuertos, transporte terrestre, depósitos fiscales y Zona Franca pasan así a formar parte de una misma plataforma destinada a facilitar las operaciones de comercio exterior.
Puccini explicó que la definición del gobernador Maximiliano Pullaro es avanzar hacia un Estado que facilite la producción y las inversiones en lugar de generar obstáculos.
El objetivo, señaló el ministro, es conseguir que los puertos, los aeropuertos y el sistema de transporte santafesino funcionen como un único equipo para reducir los costos logísticos y permitir que las pymes provinciales ganen competitividad.
La infraestructura que Santa Fe pone a disposición
Durante la presentación en Buenos Aires se detalló la capacidad operativa que actualmente posee la provincia.
Entre los puntos estratégicos se encuentran los puertos públicos de Rosario, Santa Fe, Reconquista y Villa Constitución, además de la Terminal Puerto Rosario (TPR).
A esa infraestructura se suman los aeropuertos internacionales de Rosario y Sauce Viejo, la Zona Franca Santafesina y los depósitos fiscales que permiten desarrollar operaciones vinculadas con el comercio exterior.
La combinación de estas instalaciones permite pensar en una red multimodal capaz de conectar la producción santafesina y de otras provincias de la Región Centro con diferentes destinos internacionales.
Reducir costos para producir y exportar más
Uno de los principales ejes planteados durante la jornada fue el impacto que tiene la logística sobre el precio final de los productos argentinos.
Para la Provincia, mejorar los procesos de transporte, almacenamiento, despacho y salida de mercaderías puede convertirse en una ventaja competitiva para las empresas.
“Cada dólar que una empresa santafesina o de la Región Centro ahorra en flete o en tiempos operativos, es un dólar que se reinvierte en maquinaria, tecnología y empleo santafesino”, afirmó Puccini.
La estrategia no se limita entonces a incrementar las exportaciones, sino que busca generar un círculo virtuoso en el que una logística más eficiente permita liberar recursos para nuevas inversiones productivas.
Santa Fe y su fuerte participación exportadora
Los números muestran el peso que tiene la provincia dentro del comercio exterior argentino.
Durante 2025, las exportaciones nacionales alcanzaron los 87.111 millones de dólares, mientras que a través de las plataformas logísticas ubicadas en territorio santafesino se canalizaron operaciones por 30.466,1 millones de dólares.
Esto representa aproximadamente el 35 % del valor total exportado por el país durante ese período.
Además, el movimiento registrado a través de las plataformas santafesinas mostró un incremento interanual del 6,9 %.
Los números reflejan la importancia estratégica de Santa Fe no solamente por su capacidad productiva, sino también por su ubicación geográfica y su infraestructura vinculada al río Paraná.
Una puerta para la Región Centro
El proyecto también pretende posicionar la infraestructura santafesina como una alternativa para empresas ubicadas fuera de la provincia.
Su localización en el centro del país, la conexión con importantes corredores viales y ferroviarios y el acceso al sistema portuario del Paraná permiten que Santa Fe pueda funcionar como plataforma logística para buena parte de la Región Centro.
En ese escenario, Córdoba, Entre Ríos y otras zonas productivas pueden encontrar en los puertos y aeropuertos santafesinos diferentes opciones para canalizar operaciones internacionales.
La intención provincial es aprovechar esa ubicación estratégica para incrementar el volumen de cargas y generar nuevas oportunidades para toda la cadena logística.
Una mesa con actores del comercio exterior
La delegación santafesina que participó del encuentro estuvo integrada también por la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado; la presidenta del Enapro, Graciela Alabarce; el titular del Aeropuerto Internacional de Rosario, Juan Pío Drovetta; la presidenta del Aeropuerto de Sauce Viejo, Gisela Riuli; y el CEO de Defiba, Elías Canievsky.
La presencia de despachantes de aduana y forwarders resultó especialmente relevante debido al papel que estos operadores cumplen en la organización de las cadenas internacionales de transporte y comercio.
El encuentro realizado en Buenos Aires replicó una mesa técnica desarrollada anteriormente en Rosario y forma parte de una estrategia para acercar la infraestructura santafesina a quienes diariamente deciden cómo y por dónde movilizar las cargas.
El desafío de transformar infraestructura en competitividad
Santa Fe cuenta con una de las concentraciones productivas y logísticas más importantes de la Argentina. El desafío ahora pasa por aprovechar esa infraestructura de manera integrada y convertirla en menores costos y mayores oportunidades para las empresas.
La Provincia pretende que el Hub Logístico Santafesino funcione como una plataforma capaz de conectar producción, transporte y mercados internacionales.
“Santa Fe es el corazón productivo de la Nación. Tenemos la escala, la infraestructura y, fundamentalmente, la decisión política de acompañar a los sectores productivos”, sostuvo Puccini.
La apuesta provincial apunta, en definitiva, a que producir y exportar desde Santa Fe resulte más rápido, eficiente y competitivo, aprovechando su sistema portuario, sus aeropuertos y su posición estratégica para multiplicar las exportaciones y generar nuevas inversiones y empleo.