La Municipalidad y Aguas Santafesinas avanzan con la segunda etapa del plan de modernización de la red de agua potable, que beneficiará a más de 32.000 vecinos. Los trabajos utilizan el sistema de cracking, una tecnología que permite reemplazar cañerías antiguas con menos excavaciones. Habrá cortes de tránsito y desvíos que podrán consultarse mediante Google Maps y Waze.
La renovación de la infraestructura subterránea de Rosario continúa avanzando con una de las intervenciones más importantes destinadas a mejorar el servicio de agua potable en el área central de la ciudad. Este miércoles 11 de noviembre, autoridades de la Municipalidad y de Aguas Santafesinas SA (ASSA) brindaron detalles sobre el desarrollo de la segunda etapa del programa de reemplazo de cañerías mediante el sistema de cracking.
El proyecto contempla la renovación de 10.800 metros de conductos de agua potable y beneficiará directamente a más de 32.000 habitantes del microcentro rosarino.
Según informó la Secretaría de Obras Públicas, los trabajos ya alcanzaron un 30% de ejecución y continuarán desarrollándose de manera progresiva, con intervenciones programadas en distintas cuadras.
Las autoridades recorrieron uno de los frentes de obra ubicado en calle Entre Ríos, entre Mendoza y 3 de Febrero, donde explicaron las características de la intervención, sus beneficios para el servicio y las medidas adoptadas para reducir los inconvenientes en la circulación vehicular.
Una obra para mejorar la presión y evitar pérdidas de agua
La renovación de las cañerías responde a la necesidad de modernizar una infraestructura que, en distintos sectores de Rosario, presenta décadas de antigüedad.
El deterioro de los conductos puede provocar pérdidas de agua, disminución de presión, roturas y filtraciones que afectan tanto la prestación del servicio como el estado de calles y veredas.
La presidenta de Aguas Santafesinas, Renata Ghilotti, destacó la importancia de avanzar con estas intervenciones, aun cuando su ejecución genere molestias temporales.
“Es importantísima esta obra, lógicamente genera algunos inconvenientes en el tránsito, pero es altamente necesario que avance”, sostuvo.
La funcionaria explicó que los beneficios no se limitan a los usuarios de las cuadras intervenidas, ya que una red más eficiente permite reducir las pérdidas y mejorar la distribución del agua.
“Estas obras que hoy estamos haciendo en el centro de la ciudad de Rosario, indirectamente benefician al resto de la ciudad, porque lo que hacen es que no se pierda agua en el camino y que se distribuya mejor”, remarcó.
La modernización apunta a mejorar la calidad de la prestación, aumentar la disponibilidad de caudal y disminuir las reparaciones de emergencia que suelen requerir las cañerías antiguas.
Mejoras en el servicio desde las primeras intervenciones
Ghilotti aseguró que los vecinos de sectores donde ya se reemplazaron los conductos comenzaron a percibir mejoras en la prestación.
“Donde ya intervenimos y cambiamos los caños los vecinos nos cuentan cómo mejoró su servicio desde el mismo día”, afirmó.
Durante la recorrida, la presidenta de ASSA explicó que las tareas previstas en Entre Ríos, entre 3 de Febrero y Mendoza, permitirían mejorar el caudal y la presión una vez completada la intervención y restablecidas las condiciones normales de funcionamiento.
El recambio de cañerías también permite disminuir la posibilidad de roturas que pueden generar filtraciones debajo del pavimento.
Este aspecto resulta especialmente importante en el microcentro, donde la circulación permanente de vehículos, colectivos y peatones exige mantener las calles en condiciones adecuadas.
Municipio y ASSA coordinan las obras para evitar nuevos baches
El subsecretario municipal de Obras Públicas, Juan Manuel Ferrer, explicó que la intervención forma parte de una estrategia conjunta entre la Municipalidad y Aguas Santafesinas.
El objetivo es coordinar la renovación de los conductos con las tareas de mantenimiento y reparación de calles, evitando que las pérdidas de agua terminen deteriorando nuevamente las calzadas.
“Desde el municipio, junto con ASSA, estamos coordinando los frentes de trabajo y los desvíos de transporte, y además nuestro plan de calles, porque un caño roto genera que haya un hundimiento en la calzada o que se genere un bache, y es lo que queremos evitar para una transformación completa del sistema de calles”, expresó Ferrer.
La coordinación entre los distintos organismos busca optimizar los trabajos y reducir la necesidad de intervenir repetidamente sobre los mismos sectores.
En ese sentido, la renovación de la red de agua potable constituye también una inversión para preservar la infraestructura vial.
Cortes de tránsito y desvíos: cómo consultar los recorridos alternativos
Uno de los principales desafíos de la segunda etapa es su ejecución en el microcentro, una zona de elevada circulación vehicular y con numerosas líneas de transporte urbano.
Ferrer reconoció que las intervenciones pueden generar dificultades para quienes transitan diariamente por el sector.
Por ese motivo, el municipio incorporó herramientas digitales que permiten consultar las modificaciones de circulación mediante Google Maps y Waze.
Las aplicaciones ofrecen información sobre los cortes informados y permiten buscar recorridos alternativos de acuerdo con las condiciones del tránsito.
“Estas obras obviamente generan inconvenientes en el tránsito, y sobre todo en la circulación de un área tan delicada como es el centro de la ciudad”, señaló el funcionario.
Además, recomendó a los vecinos consultar las aplicaciones y los canales oficiales antes de realizar desplazamientos por las zonas afectadas.
La actualización de los cortes forma parte de las nuevas herramientas digitales que la Municipalidad incorporó para mejorar la información sobre el tránsito y el transporte urbano de pasajeros.
Cronograma de obras: las calles que tendrán restricciones
Los trabajos se realizan de lunes a viernes, entre las 8 y las 18, con cortes totales o parciales y reducción de calzada, según las necesidades de cada frente de obra.
También pueden producirse modificaciones en los recorridos del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP).
Aguas Santafesinas informó el siguiente cronograma previsto para esta semana y la próxima:
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Fecha |
Calles intervenidas |
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Miércoles 11 de noviembre |
Entre Ríos al 1200, entre Mendoza y 3 de Febrero. 3 de Febrero al 1200, entre Mitre y Entre Ríos. |
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Jueves 12 de noviembre |
3 de Febrero al 1100, entre Sarmiento y Mitre. Mitre al 1300, entre 9 de Julio y 3 de Febrero. |
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Viernes 13 de noviembre |
Sarmiento al 1400, entre Zeballos y 9 de Julio. Mitre al 1200, entre 3 de Febrero y Mendoza. |
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Lunes 16 y martes 17 de noviembre |
Sarmiento al 1400, entre 9 de Julio y Zeballos. Zeballos al 1100, entre Mitre y Sarmiento. |
La planificación contempla que los equipos avancen cuadra por cuadra, concentrando las restricciones en los sectores donde efectivamente se ejecutan las tareas.
Al finalizar cada jornada se procura reducir el área afectada hasta la reanudación de los trabajos.
El cronograma puede sufrir modificaciones por condiciones climáticas o necesidades operativas.
Para conocer las condiciones de circulación, los conductores pueden consultar Google Maps y Waze, además de la información oficial del municipio y ASSA.
¿Qué es el cracking y por qué permite renovar cañerías con menos excavaciones?
Una de las principales características del proyecto es la utilización del sistema de cracking, también conocido como pipe bursting o rotura controlada de tuberías.
Se trata de una tecnología que permite reemplazar conductos subterráneos deteriorados sin necesidad de abrir zanjas continuas a lo largo de toda la calle.
El procedimiento utiliza un cable de tiro, una máquina neumática y un cabezal expansor que fractura la cañería existente y desplaza sus fragmentos hacia el terreno circundante.
Al mismo tiempo, se introduce el nuevo conducto, que puede tener un diámetro igual o superior al anterior.
De esta manera, la renovación se realiza aprovechando el trazado de la infraestructura existente y reduciendo significativamente las excavaciones.
Según las características técnicas difundidas para el proyecto, el sistema permite instalar hasta 200 metros de cañerías por jornada, dependiendo de las condiciones del terreno y del frente de trabajo.
Entre sus principales ventajas se destacan:
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Hasta un 85% menos de excavaciones en comparación con el método tradicional de zanjas.
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Menor movimiento de suelo y circulación de camiones.
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Reducción de la acumulación de tierra, barro y polvo.
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Menor necesidad de romper veredas y pavimentos.
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Disminución del riesgo de hundimientos asociados a excavaciones extensas.
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Menores interferencias en la circulación peatonal y vehicular.
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Posibilidad de organizar las intervenciones para reducir las interrupciones del servicio.
La tecnología representa una alternativa especialmente útil para zonas densamente urbanizadas, donde abrir zanjas de gran extensión puede generar importantes complicaciones.
El antecedente de Lourdes y Pichincha: 9 kilómetros renovados
La segunda etapa del programa tiene como antecedente los trabajos realizados durante 2025 en los barrios Lourdes y Pichincha.
En aquella intervención, Aguas Santafesinas reemplazó cañerías que, en algunos sectores, tenían hasta 130 años de antigüedad.
El proyecto incluyó la instalación de 9 kilómetros de nuevas tuberías y la renovación de 1.800 conexiones domiciliarias.
La inversión informada alcanzó los 4.500 millones de pesos y permitió beneficiar a más de 30.000 habitantes.
Según los resultados difundidos por ASSA, la intervención posibilitó una mejora del 85% en la presión del servicio en los sectores alcanzados.
Estos antecedentes respaldan la continuidad del programa de modernización hacia el microcentro, donde la antigüedad de parte de la infraestructura también plantea la necesidad de renovar los conductos.
Casi 20 kilómetros de redes renovadas entre las dos etapas
Si se considera la intervención completada en Lourdes y Pichincha y los trabajos previstos para el microcentro, el programa contempla un total de 19,8 kilómetros de cañerías nuevas.
La cifra refleja la magnitud de una transformación que se desarrolla principalmente debajo de las calles, pero que tiene consecuencias directas sobre la calidad de vida de los vecinos.
La renovación de las redes permite avanzar hacia una distribución más eficiente del agua potable y reducir las pérdidas que afectan al sistema.
Además, una infraestructura en mejores condiciones puede disminuir la frecuencia de reparaciones de emergencia y los inconvenientes que estas generan sobre el tránsito.
Una inversión que no se ve, pero mejora la vida cotidiana
A diferencia de las obras de pavimentación, plazas o avenidas, la renovación de cañerías suele pasar inadvertida una vez que finalizan los trabajos.
Sin embargo, su importancia resulta fundamental para el funcionamiento de una ciudad.
El acceso al agua potable con presión adecuada, la reducción de pérdidas y la conservación de las calles dependen, en gran medida, del estado de las redes subterráneas.
En el caso del microcentro rosarino, la intervención representa un desafío adicional por la necesidad de compatibilizar los trabajos con la actividad comercial, el transporte público y la circulación diaria de miles de personas.
Por eso, la coordinación entre el municipio y ASSA, junto con la información anticipada sobre los cortes, constituye una parte importante del desarrollo del proyecto.
Con el 30% de la segunda etapa ejecutado, Rosario continúa avanzando en la modernización de una infraestructura esencial para garantizar un servicio de agua potable más eficiente y confiable.
Las molestias temporales que generan las obras forman parte de un proceso cuyo objetivo es mejorar la prestación para miles de familias y reducir problemas que, durante años, estuvieron asociados al deterioro de las cañerías.
La transformación del microcentro no ocurre solamente en la superficie: también avanza debajo de sus calles, donde se construye una parte fundamental de la infraestructura que necesitará la ciudad en las próximas décadas.