La Agencia Nacional de Seguridad Vial unificó los criterios para registrar infracciones en todo el país. Habrá códigos únicos para cada falta y multas que, en los casos más graves, podrían superar los 44 millones de pesos.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó una actualización del sistema de scoring de la Licencia Nacional de Conducir con el objetivo de unificar la identificación y el registro de las infracciones de tránsito en todo el país.
La medida fue publicada este jueves en el Boletín Oficial mediante la Disposición 167/2026 y busca que todas las jurisdicciones adheridas al Sistema Nacional de Seguridad Vial utilicen los mismos criterios para registrar antecedentes y sanciones.
Desde el organismo aclararon que no se trata de nuevas multas ni de un aumento de las sanciones existentes. La principal novedad es la incorporación de códigos únicos para cada infracción, permitiendo una mejor coordinación entre provincias y municipios.
¿Qué cambia con el nuevo sistema?
Hasta ahora, una misma infracción podía registrarse de manera diferente según la jurisdicción. Con esta actualización, todas las faltas tendrán una identificación uniforme, facilitando el intercambio de información entre organismos de control.
De esta manera, infracciones como manejar alcoholizado, utilizar el celular mientras se conduce, cruzar un semáforo en rojo o exceder la velocidad máxima quedarán registradas bajo un mismo código en todo el territorio adherido.
La ANSV explicó que la medida permitirá una administración más eficiente de los antecedentes de tránsito y fortalecerá el sistema de puntos que busca sancionar conductas peligrosas y promover una conducción más segura.
Las infracciones más frecuentes
Entre las faltas más comunes contempladas por el nuevo esquema se encuentran:
- Conducir con alcoholemia positiva.
- Negarse a realizar un control de alcoholemia.
- Circular a contramano.
- Exceder los límites de velocidad.
- No utilizar cinturón de seguridad.
- Usar el teléfono celular o auriculares mientras se conduce.
- Circular sin seguro obligatorio.
- Circular sin Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
- No respetar semáforos.
- Conducir estando inhabilitado.
- Participar en picadas o competencias ilegales.
También se incluyen infracciones relacionadas con la documentación del vehículo, el estado de los elementos de seguridad, prioridades de paso y normas de estacionamiento.
Cuánto podrían costar las multas
Las sanciones continúan expresándose en Unidades Fijas (UF), cuyo valor suele calcularse tomando como referencia el precio de un litro de nafta premium.
Tomando como ejemplo un valor de $2.249 por UF, algunas multas podrían alcanzar los siguientes montos:
- No usar cinturón de seguridad: entre $224.900 y $674.700.
- Circular sin RTO: entre $224.900 y $674.700.
- Cruzar un semáforo en rojo: entre $224.900 y $674.700.
- Utilizar el celular al volante: entre $337.350 y $1.124.500.
- Exceso de velocidad: entre $337.350 y $2.249.000.
- Conducir con alcoholemia positiva: entre $449.800 y $2.249.000.
- Circular a contramano: entre $449.800 y $2.249.000.
- Negarse a un control de alcoholemia: entre $674.700 y $2.249.000.
- Conducir estando inhabilitado: entre $674.700 y $2.249.000.
- Participar en picadas ilegales: entre $674.700 y $2.249.000.
Las sanciones más severas
La normativa reserva las multas más altas para infracciones consideradas de extrema gravedad por el riesgo que representan para la seguridad vial.
Entre ellas figuran:
- Liberar vehículos al tránsito sin condiciones mínimas de seguridad.
- Circular con servicios de transporte sin iluminación reglamentaria.
- Exceso de carga sin autorización.
- Alteración o adulteración de sistemas de control del vehículo.
En estos casos, las sanciones pueden oscilar entre 5.000 y 20.000 UF, lo que equivale a multas que podrían ir desde los $11.245.000 hasta los $44.980.000, según el valor de referencia utilizado.
Cuándo entra en vigencia
La disposición establece que el nuevo esquema operativo comenzará a aplicarse desde el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial.
La medida apunta a consolidar un sistema de control más uniforme y transparente en todo el país, facilitando el intercambio de información entre organismos y fortaleciendo las políticas de seguridad vial.
Importante: los montos mencionados son estimativos y pueden variar según la provincia o municipio donde se aplique la sanción, ya que el valor de la Unidad Fija se actualiza de acuerdo con el precio de los combustibles.